Modelo | Dimensións(mm) | Potencia (kw) | ||
L | W | H | ||
9-19NO8,6C | 2205 | 1055 | 1510 | 30 |
9-19NO7C | 2220 | 770 | 1220 | 15 |
Y5-47NO5C | 1925 | 830 | 1220 | 11 |
O transporte de vapores realízao o Blower. O impulsor con varias aspas curvas do ventilador está fixado no eixe principal do ventilador. A pala do ventilador fai que o impulsor xire na codia impulsada polo motor, polo que os vapores residuais entran no centro do impulsor desde a entrada verticalmente xunto co eixe e pasan pola pala do ventilador. Debido á forza centrífuga da pala do ventilador que xira, os vapores son descargados pola saída do ventilador. Para que o impulsor funcione continuamente, o soplador aspira e descarga os vapores continuamente, de tal xeito que se completa o traballo de transporte dos vapores.
Non. | Descrición | Non. | Descrición |
1. | Motor | 3. | Corpo principal |
2. | Soto | 4. | Unidade de saída |
Hai dous puntos de lubricación, é dicir, o rolamento de rolos nos dous extremos. Lubrique o rodamento de rolos con graxa de alta temperatura. Debido á alta velocidade, a lubricación debe facerse unha vez por quenda e substituír despois de usar cada medio ano.
A inspección técnica debe realizarse despois de cada parada e tamén durante o período de execución.
⑴ Comprobe o tubo de drenaxe de auga condensada na parte inferior do ventilador, evite que se bloquee, se non, a auga se acumula dentro da codia do ventilador.
⑵ Durante o período de funcionamento do ventilador, verifique que a temperatura do rodamento sexa normal ou non, o seu aumento de temperatura debe ser inferior a 40 ℃.
⑶ Cando se desgaste a correa trapezoidal despois de moito tempo, substitúea para que non afecte os efectos.
⑷ Comprobe a corrente durante o período de funcionamento, non debería superar o valor nominal do motor, senón danar o motor. Controle o valor axustando a abertura de entrada de vapores.