Modelo |
Dimensións (mm) |
Potencia (kw) |
||
L |
W |
H |
||
9-19NO8.6C |
2205 |
1055 |
1510 |
30 |
9-19NO7C |
2220 |
770 |
1220 |
15 |
Y5-47NO5C |
1925 |
830 |
1220 |
11 |
O transporte de vapores é realizado polo soplador. O impulsor con varias follas curvas está fixado no eixe principal do soplador. A lámina do ventilador fai que o impulsor xire na codia impulsado polo motor, polo que os vapores residuais entran no centro do impulsor desde a entrada verticalmente xunto co eixe e pasan pola lámina do ventilador. Debido á forza centrífuga que xira a paleta do ventilador, os vapores descárganse da saída do soplador. Para que o impulsor funcione continuamente, o soplador aspira e descarga continuamente os vapores, para completar o traballo de transporte dos vapores.
Non |
Descrición |
Non |
Descrición |
1. |
Motor |
3. |
Corpo principal |
2. |
Soto |
4. |
Unidade de saída |
Hai dous puntos de lubricación, é dicir, o rodamento de rolos nos dous extremos. Lubrique o rodamento de rolos con graxa para alta temperatura. Debido á alta velocidade, a lubricación debe facerse unha vez por quenda e substituírse despois de usala cada medio ano.
A inspección técnica debe facerse despois de cada parada e tamén durante o período de execución.
⑴ Comprobe o tubo de drenaxe de auga de condensado no fondo do soplador, evite que quede bloqueado, se non, rexistra auga dentro da cortiza do soplador.
⑵ Durante o período de funcionamento do soplador, comprobe que a temperatura do rodamento sexa normal ou non, o seu aumento de temperatura debería ser inferior a 40 ℃.
⑶ Cando se usa o cinturón trapezoidal despois dun longo tempo de funcionamento, substitúeo porque non afecten os efectos.
⑷ Comprobe a corrente durante o período de funcionamento, non debe superar o valor nominal do motor, se non, danar o motor. Controle o valor axustando a abertura de entrada de vapores.